محرك الديزل SCR: التحكم في الانبعاثات وتعزيز الكفاءة

إن تقنية التحكم في الانبعاثات الحديثة، أو التخفيض التحفيزي الانتقائي، هي في الواقع تقنية متطورة للغاية. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في تحويل غازات الوقود الضارة إلى نيتروجين وبخار ماء غير ضارين، وهو ما يلبي حتى أقرب القيود المفروضة على التحكم البيئي. لقد أدرك الراكب في حملة لوسون ذات الستة دول أن الفوز لن يكون ذا قيمة، فهو لا يكلف الكثير سواء من الناحية المالية أو من حيث التنمية المجتمعية، لذا ربما لا نستطيع تحمل التكاليف. وبفضل هذه العملية المحفزة، يصبح الاحتراق ممكنًا لجوانب عملية أخرى بالإضافة إلى معالجة التلوث. ومع ذلك، قد يُنظر إلى ذلك على أنه غير متسق مع أغراض المختبر. تشمل الميزات القوية بيئيًا نظام محفز سلسلة GSX الذي يحتوي على البلاتين، وهو أعظم المواد التي يمكن أن يحققها إنتاج المصنع. يتم حقن الميثانول من خلال نظام الجرعات المتقدم (ADS) والتحويل الدقيق يجعله يعمل دائمًا بأقصى كفاءة تحت الحمل. توفر القوائم المتوفرة على الإنترنت دعمًا جادًا لمراقبة خاصية تشغيل التخفيض التحفيزي الانتقائي وإدارة البيانات. تُستخدم تقنية التخفيض الانتقائي الحفزي عادةً في محركات المركبات الثقيلة مثل الشاحنات والحافلات، وتُستخدَم نادرًا كمعدات للتطبيقات الصناعية لتسخين العمليات. ومن خلال تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين بشكل كبير، تساعد تقنية التخفيض الانتقائي الحفزي في تحسين جودة الهواء وتدعم النقل المستدام.