محفز SCR: قيادة الرسوم في خفض الانبعاثات

إن اعتماد المحول الحفاز SCR لتنظيف انبعاثات NOx يوفر مخرجًا سهلًا. في ظل اللوائح البيئية الصارمة بشكل متزايد، والتي تركت المركبات القديمة والثقيلة غير قادرة على التحرك، إنها عملية ضرورية تفيد فكرة الهواء النظيف. جزء مهم في أي محرك ديزل يسعى إلى تقليل تأثيره البيئي، ويمكن لتحفيز SCR تحويل 90٪ من انبعاثات NOx. هذا لا يقتصر على تخفيف أحد المشاكل القانونية ولكن أيضا يعطي صورة الشركة ككيان مسؤول وصديق للبيئة.

محفز SCR مصمم لفترة طويلة من العمر، حتى في أشد الظروف صعوبة. تصميمه القوي يضمن المتانة، مما يترجم إلى استبدال أقل وتكاليف صيانة أقل للعملاء. هذا مهم بشكل خاص في الصناعات التي يتم فيها دفع المعدات إلى الحد، مثل النقل الثقيل والآلات الصناعية. إن عمر طويل من المحفز SCR يوفر راحة البال وتوفير التكاليف على المدى الطويل، مما يجعله استثمارًا ذكيًا.

ما غالبا ما يتم تجاهله من فائدة محفز SCR هو مساهمته في تحسين كفاءة استهلاك الوقود. إحدى المزايا الكبيرة لهذا التأثير هي أن وقود أقل يمكن توفيره ببساطة. وعلى العكس، عندما يتم تقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين من خلال تقنية محول الكاثاليست (SCC) ، فإن الشركات التي تمتلك أسطول من محطات توليد الكهرباء التي تعمل بالفحم يمكن أن تستفيد من ذلك من حيث البيئة ومن انخ فقط موقع النظام، مع مراعاة عادات القيادة العميل كذلك؛ تقييد حيث يمكن أن يتم تنفيذ هذا العمل حوالي نصف مثال تمثيلي يظهر نوع واحد فقط من ربما. بعد كل شيء يقلل من ارتداء إطارات المركبات لذلك أكثر وأكثر بيئية مواد أنابيب العادم علاوة على ذلك ، يمكن أن تخدم التحفيزات المهيأة بالتوازي ثلاثة أنماط عمل مختلفة لأنظمة Scr Catalytic Converter (SCC). (أي: تدفق جانبي متماثل ؛ نفايات أعلى متماثلة ، إلخ) ، يحتوي على تقنية خاصة خاصة بإعادة تسخين إنها فائدة ليس فقط على السلسلة السفلية ولكن أيضا لحماية البيئة التي لا تقدمها المركبات الأخرى. يبدو أن الشركات مستعدة لخفض التكاليف التشغيلية والامتثال للمعايير البيئية. باختصار، للشركات الراغبة في توفير المال مع الالتزام بالبروتوكولات البيئية، هنا خيار صديق للبيئة.