نظام محفز التحلل الكهربي
نظام SCR، الذي يُعرف اسمه الكامل بتقنية تقليل المحفز الانتقائي، هو تقنية متقدمة للتحكم في الانبعاثات. تم تطويره خصيصًا لتقليل أكاسيد النيتروجين (NOx) الناتجة عن محركات الديزل. وظيفته الرئيسية هي تحويل NOx إلى نيتروجين غير ضار وماء، من خلال العمل التحفيزي للمحفز. الخصائص التكنولوجية لنظام SCR تشمل استخدام أنظمة حقن اليوريا المتقدمة والمحفات عالية الأداء التي يمكن أن تقاوم درجات الحرارة العالية والهجوم الكيميائي في بيئات العادم. تم استخدام هذا النظام على نطاق واسع في صناعة السيارات، وخاصة للمركبات الثقيلة، وكذلك في محركات الديزل الثابتة لتوليد الطاقة. من خلال تقليل انبعاثات NOx بشكل كبير، يساعد نظام المحفز SCR الشركات المصنعة على الامتثال للوائح البيئية الصارمة - في نفس الوقت الذي يضمن فيه الاستدامة.