تقنية SCR في محركات الديزل
توفر أنظمة تقليل الانبعاثات الانتقائية (SCR) طريقة جديدة وفعالة بالإضافة إلى تقليل الانبعاثات. تعمل عن طريق حقن مادة سائلة مزيلة للفلور، والتي تتفاعل مع NO/ خلال التفاعل الكيميائي. لا توجد طريقة عملية في الوقت الحالي لدخول المادة مرحلة الإنتاج دون أن تكون مذابة في اليوريا أو حامل مشابه من أجل تحفيز التحول. ستأتي أنظمة الضغط من إمداد مساعد من الهواء النقي. تتراوح حقن الوقود المباشر من الأنظمة الهزيلة المتجانسة إلى أنظمة وقود الديزل بضغط وقود يصل إلى 100 بار. يتم دمج التحكم الإلكتروني في النظام بالكامل من خلال مستشعرات متقدمة مع نظام استخراج محسن لجميع السوائل التي يتم تصريفها من المحركات. النتائج حتى الآن مشجعة للغاية، مع القليل من العلامات الظاهرة حتى الآن حول ما تظهره على مستوى المنافسة الدولية (حيث لا يزال الجميع يجرب تقنيات مختلفة على أي حال). مع وجود مستشعرات متقدمة ونظام جرعات لوكيل التخفيض القائم على اليوريا، فإن SCR مزود بمحول حفاز أكثر في كل التفاصيل. في مجموعة واسعة من التطبيقات، تتراوح من النقل بالشاحنات والحافلات لمسافات طويلة إلى مجال آلات البناء أو محركات الديزل، يعني SCR أن هذه المحركات الديزل تتوافق مع لوائح الانبعاثات الصارمة في نفس الوقت الذي تظهر فيه كفاءة في استهلاك الوقود وقوة.