تخفيض المحفز الانتقائي
الحد الانتقائي للمحفز (SCR) هو أحدث تكنولوجيا للسيطرة على الانبعاثات مصممة للحد بشكل كبير من انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) في محركات الديزل. الوظيفة الرئيسية لـ SCR هي تحويل NOx تحفيزياً إلى النيتروجين والماء ، والتي ليست ضارة بالبيئة. تتوقف الخصائص التكنولوجية لنظام SCR حول استخدام محول تحفيزي ، عادة ما يتم تصنيعه من المعادن الثمينة ، وحل اليوريا المائي المشار إليه باسم DEF (سائل الديزل الخارجي) الذي يعمل كعامل تخفيض. كل هذا يحدث في نظام SCR بعد عملية الاحتراق. يتم تطبيق SCR على نطاق واسع في مختلف الصناعات ، من صناعة السيارات وشحن الشاحنات الثقيلة إلى القطاعات البحرية والسكك الحديدية. إنها وسيلة رئيسية للوفاء بمعايير الانبعاثات الإلزامية على المستوى العالمي.