технологията scr в дизеловите двигатели
Системите за селективна каталитична редукция (SCR) предоставят нов и ефективен метод за намаляване на емисиите. Те функционират чрез инжектиране на течен дефлуоризатор, който се комбинира с NO/в химическата реакция. В момента няма практичен начин веществото да влезе в производствената фаза без да бъде разтворено в урея или подобен носител, за да катализира трансформацията. Системите за налягане биха произхождали от допълнителен източник на свеж въздух. Директното инжектиране варира от хомогенно бедни до дизелови горивни системи с налягане на горивото до 100 бара. Електронният контрол на цялата система чрез напреднали сензори е комбиниран с оптимизирана система за извличане на всички течности, изхвърляни от двигателите. Резултатите до момента са доста обнадеждаващи, с малко признаци за това какво показват на международно ниво на конкуренция (тъй като всички останали все още опитват различни техники). С напреднали сензори и дозираща система за редукционния агент на основата на урея, SCR е оборудван с повече каталитичен конвертор във всеки детайл. В широка гама от приложения, вариращи от дълги разстояния в камионите и автобусите до областта на строителната техника или дизеловите двигатели, SCR означава, че тези дизелови двигатели отговарят на строги регулации за емисиите, като същевременно демонстрират ефективност на горивото и мощност.