Desulfatace oceli: Zlepšení kvality a výkonu

Lepší mechanické vlastnosti jsou hlavní výhodou pro lidi, kteří chtějí, aby jejich produkty byly použitelné. Opět kvůli snížení obsahu síry se ocel od té doby stala mnohem silnější a odolnější, odolná vůči nárazům a deformacím. To je nyní obzvlášť důležité v odvětvích, která musí být naprosto bezchybné, pokud jde o bezpečnost a kvalitu jejich produktů -- automobiloví výrobci jako General Motors kdekoli nebo stavebníci, pro které je nová výstavba hlavní součástí jejich pracovního dne. Podpořeni zlepšenými mechanickými výkony si zákazníci mohou být jisti, že investují do produktu, který vydrží v nejtvrdších prostředích, a tím přidávají hodnotu svým hotovým produktům.

Ocel s vysokým obsahem síry je náchylná k tepelnému praskání, což může být katastrofální v aplikacích s vysokou teplotou. Desírování účinně zmírňuje toto riziko odstraněním sírové nečistoty. Tato vlastnost je obzvlášť cenná při výrobě komponentů kotlů, turbín a dalšího zařízení používaného v energetice. Zajištění zvýšené odolnosti proti tepelnému praskání umožňuje zákazníkům vybírat ocel s důvěrou, s vědomím, že si udrží svou integritu i za extrémních podmínek, což je nezbytné pro spolehlivost a bezpečnost jejich operací.

Vysoký obsah síry je dobrý--při zhoršování vzhledu oceli. Může také způsobit potíže při svařování, což vede k takovým vadám, jako je křehnutí, pórovitost a praskání. S de-síranou ocelí mohou zákazníci rozšířit své designové možnosti. Například je docela běžné používat metody zpevnění rohů nebo plné výztuhy na spojích, které byly dříve považovány za 'mrtvé'. To znamená, že i studny mají malou možnost úniku--přesto se obecně takové části uchovávají v daných tvarech pouze ohýbáním a vyřezáváním (tj. úpravou); kde jsou náklady na lití ve srovnání mnohem levnější. Co se týče zákazníků v lodním stavitelství nebo stavebnictví, de-síraná ocel má další výhodu. Zde je nejen dobrá v zastavování prasklin v velkých spojích (s nesčetnými malými sváry), ale poskytuje podmínky příznivé pro úplné fúzní sváry. Čáry srážení svářecího kovu jsou prakticky nevýznamné a, zjednodušeně řečeno, lze říci, že to dělá velký rozdíl při opětovném svařování na místě. Jednou z nejdůležitějších potenciálních výhod de-sírané oceli pro zákazníky v lodním stavitelství nebo stavebnictví jsou velké spoje. Bez takových záruk je nepravděpodobné, že by svařování bylo zcela úspěšné.