Desulfurisering af stål: Forbedring af kvalitet og ydeevne

Bedre mekaniske egenskaber er en hovedfordel for folk, der ønsker at gøre deres produkter anvendelige. Igen fordi indholdet af svovl er blevet skåret ned, er stålet siden blevet meget stærkere og mere robust, modstandsdygtigt over for stød og deformation. Nu er dette især vigtigt i industrier, der skal være helt ulastelige med hensyn til sikkerheden og kvaliteten af deres produkter-- bilproducenter som General Motors hvor som helst eller byggefirmaer, for hvem nybyggeri er en stor del af deres arbejdsdag. Understøttet af forbedrede mekaniske præstationer kan kunderne være sikre på, at de investerer i et produkt, der vil holde til de hårdeste miljøer, hvilket dermed tilføjer værdi til deres færdige produkter.

Stål med højt svovlindhold er udsat for termisk revner, hvilket kan være katastrofalt i højtemperaturapplikationer. Afsvovling reducerer effektivt denne risiko ved at fjerne svovlforureningen. Denne egenskab er især værdifuld i fremstillingen af kedelkomponenter, turbiner og andet udstyr, der anvendes i energiproduktion. Sikringen af øget modstand mod termisk revner giver kunderne mulighed for at vælge stål med tillid, velvidende at det vil opretholde sin integritet selv under ekstreme forhold, hvilket er essentielt for pålideligheden og sikkerheden af deres operationer.

Høj svovlindhold er godt--til at få stål til at se dårligt ud. Det kan også skabe vanskeligheder ved svejsning, hvilket fører til defekter som sprødhed, porøsitet og revner. Med afsvovlet stål kan kunderne udvide deres designmuligheder. For eksempel er det ganske almindeligt at bruge hjørnestyrkningsmetoder eller fulde flangerforstærkninger på samlinger, som tidligere blev betragtet som 'døde'. Dette betyder, at selv brønde har lidt mulighed for lækage--alligevel bliver sådanne dele generelt kun gemt i givne former gennem bøjning og udskæring (dvs. ændring); hvor støbningsomkostningerne er i sammenligning meget billigere. Hvad angår skibsbygning eller bygge-kunder, har afsvovlet stål en anden fordel. Her er det ikke kun godt til at stoppe revnebrud i store samlinger (med utallige små svejsninger), men giver betingelser, der er gunstige for komplette fusion svejsninger. Svejsemetallens udfældningslinjer er praktisk talt ikke-signifikante, og sagt enkelt, kunne man sige, at dette gør en stor forskel under engangssvejsede omarbejder på stedet. En af de vigtigste potentielle fordele ved afsvovlet stål for skibsbygning eller bygge-kunder er store samlinger. Uden sådanne garantier er det usandsynligt, at svejsning vil være helt succesfuld.