Selektiv katalytisk reduktion system: Emissionskontrol og effektivitet

I moderne dieselmotorer anses selektiv katalytisk reduktion (SCR) teknologi for at være den mest effektive måde at fjerne kvælstofoxider (NOx) fra emissioner. På denne måde er systemets primære antihypatitet at omdanne skadelige kvælstofoxider i røgskyer til vanddamp og harmløst kvælstof, hvilket hjælper med at minimere den miljømæssige påvirkning af udstødningsgasser. I dette system introduceres en flydende reduktant, ofte urea, i udstødningsstrømmen foran en katalysator. Katalysatoren letter derefter den kemiske reaktion, der nedbryder NOx. Kritiske fremskridt inden for teknologi inkluderer en SCR-katalysator belagt med ædle metaller, der fremmer reduktionsprocessen, og et avanceret doseringssystem, der præcist kontrollerer injektionen af reduktant. Uniship har lang erfaring med selektiv katalytisk reduktion af kvælstofoxider (SCR), og deres systemer anvendes bredt på højtydende motorer, tunge varevogne og flodbåde for at følge med de stadig strengere miljøregler.