reducción catalítica selectiva de NOx
La Reducción Catalítica Selectiva (SCR) de la tecnología NOx es una tecnología avanzada para el control. diseñada para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) de los motores diésel. La tarea principal de SCR es descomponer estos gases nocivos en nitrógeno inofensivo y vapor de agua. La tecnología cuenta con el uso de un catalizador, típicamente hecho de metales preciosos, que facilita la reacción química sin ser consumido en el proceso. Los sistemas SCR están equipados con sensores y un sistema de dosificación de urea que inyecta una cantidad medida con precisión de un fluido a base de urea, conocido como DEF (fluido de escape diésel), en el flujo de escape. Es a estas temperaturas que oscilan entre 200-450C donde el catalizador SCR es más eficiente en promover reacciones químicas destructivas para descomponer una mezcla en la siguiente. Los usos de SCR son inclusivos, que van desde vehículos de mercancías pesadas y autobuses hasta máquinas fuera de carretera, así como sistemas de energía eléctrica industrial. Hace una gran contribución para aliviar nuestros problemas de contaminación del aire.