Gano Amfanin Fasahar SCR a cikin Injin Diesel

Tsarin Rage Kwayoyin Zafi na Zaɓi (SCR) yana ba da sabuwar hanya mai inganci na rage hayaki. Yana aiki ta hanyar shigar da ruwa mai rage kwayoyin, wanda ke haɗuwa da NO/ta hanyar haɗin sinadarai. A halin yanzu, babu wata hanya mai amfani don wannan abu ya shiga matakin samarwa ba tare da an narkar da shi a cikin urea ko wani mai ɗaukar makamashi mai kama da haka don haɓaka canji. Tsarin matsa lamba zai fito daga wani karin tushen iska sabuwa. Shigarwa kai tsaye yana daga cikin mai mai kyau har zuwa tsarin mai na diesel tare da matsin lamba na mai har zuwa 100 bar. Kulawar lantarki na dukkan tsarin ta hanyar sabbin na'urorin gano yana haɗuwa da tsarin fitarwa da aka inganta don duk ruwa da aka fitar daga injuna. Sakamakon har yanzu yana da kyau, tare da ƙarancin alama a yanzu game da abin da suke nunawa a matakin gasa na duniya (tun da kowa yana ƙoƙarin gwada hanyoyi daban-daban a kowane hali). Tare da sabbin na'urorin gano da tsarin auna don wakilin ragewa na urea, SCR yana da ƙarin mai canza kwayoyin a kowane daki-daki. A cikin nau'ikan aikace-aikace masu yawa, daga sufuri na tafiye-tafiye na dogon zango da bas zuwa fannin kayan aikin gini ko injunan diesel, SCR yana nufin cewa waɗannan injunan diesel suna bin ƙa'idodin hayaki masu tsauri a lokaci guda suna nuna ingancin mai da ƙarfin aiki.