scarico diesel scr
Il sistema SCR per i gas di scarico diesel o Riduzione Catalitica Selettiva è una tecnologia avanzata di controllo delle emissioni progettata per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) dai camion e dagli autobus alimentati a diesel. Questo sistema scompone le emissioni di NOx in azoto innocuo e acqua attraverso una reazione chimica catalizzata da un catalizzatore. Come riducente, il sistema utilizza DEF (liquido per gas di scarico diesel) che viene aggiunto nel flusso di scarico. Le caratteristiche tecnologiche del sistema SCR per i gas di scarico diesel includono sensori sofisticati e unità di controllo che governano il processo mediante il quale il DEF viene iniettato per una conversione ottimale del NOx, così come la sua costruzione robusta aiuta a resistere a condizioni operative difficili. Questa tecnologia è principalmente utilizzata nel campo dei trasporti, specialmente nei veicoli diesel pesanti come camion e autobus, e nelle attrezzature per uso fuoristrada e nella meccanica industriale.