riduzione selettiva catalitica nox
La riduzione catalitica selettiva (SCR) della tecnologia NOx è una tecnologia avanzata per il controllo, progettata per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) dei motori diesel. Il compito principale della SCR è quello di ridurre questi gas nocivi in azoto e vapore acqueo innocui. La tecnologia prevede l'uso di un catalizzatore, in genere realizzato con metalli preziosi, che facilita la reazione chimica senza essere consumato nel processo. I sistemi SCR sono dotati di sensori e di un sistema di dosaggio dell'urea che inietta una quantità di fluido a base di urea, noto come DEF (diesel exhaust fluid), nel flusso di scarico. È a queste temperature comprese tra 200-450C che il catalizzatore SCR è più efficiente nel Esso contribuisce molto a ridurre i problemi di inquinamento atmosferico.