מערכות SCR למנועי דיזל: טכנולוגיית חיתוך קצה להפחתת פליטות

קבל ציון חינם בחינם

נציגנו ייצור קשר איתך בקרוב.
Email
שם
שם החברה
הודעה
0/1000

מערכות SCR במנועי דיזל

באמצעות נוזל מבוסס אוריאה הידוע בשם DEF (נוזל פליטת דיזל), הפונקציה העיקרית של מערכות SCR היא להמיר NOx לחנקן ומים חסרי מזיקים. פליטות חנקן חמצני NOx נובעות מדיזל. האוריאה המשמשת במערכת זו מאוחסנת בדרך כלל במיכל מעל המנוע ומוחלפת כאשר יש צורך. שיפורים במערכות SCR כוללים מינון מדויק של DEF, קטליזטור SCR כדי לסייע בתגובה הכימית, וחיישנים מתקדמים המנטרים ומבקרים את התקדמותה. בתעשיית הרכב מערכות אלו נפוצות מאוד כיום, במיוחד עבור רכבים כבדים כמו משאיות ואוטובוסים כמו גם מנועי דיזל נייחים המשמשים בתעשייה.

מוצרים פופולריים

יש הרבה יתרונות למערכות SCR עבור לקוחות פוטנציאליים שרוכשים מנועי דיזל. שנית, הן מפחיתות באופן דרמטי חמצני חנקן רעילים (NOx), מה שעוזר לעמוד בסטנדרטים סביבתיים מחמירים עבור רכבים תוך כדי הפיכת האוויר לנקי יותר. שלישית, מערכת SiC יכולה להעלות את היעילות של הדלק עד 5%, כך שהפליטות הכוללות פוחתות - עם פחות אובדן חום שיש לקחת בחשבון כאשר שוקלים עיצובים, זה הכרחי כדי להשיג תנאי בעירה אופטימליים קרוב לאלה שנמצאים על קיר צילינדר. אין צורך בעיצוב מחדש מקיף של המנוע. רביעית, הן קלות לתחזוקה ויש להן חיי שירות ארוכים. ניתן לצפות לתשואה של יתרונות אלה להיות סוג של פרי פורה. חמישית, SCR היא טכנולוגיה מוצקה ומוכחת המשרתת מגוון תעשיות הן בתוך והן מחוץ לסין; מה שאומר פעולה קלה וללא דאגות לכל הנהגים המותקנים בה.

טיפים מעשיים

כיצד מערכות פינוי גופרית מגז עישון משפרות את יעילות תחנות כוח

10

Sep

כיצד מערכות פינוי גופרית מגז עישון משפרות את יעילות תחנות כוח

הצג עוד
השוואה בין שיטות מיתור גזים דלק רטובים, יבשים וחצי יבשים

10

Sep

השוואה בין שיטות מיתור גזים דלק רטובים, יבשים וחצי יבשים

הצג עוד
השוואה בין שיטות מיתור גזים דלק רטובים, יבשים וחצי יבשים

12

Oct

השוואה בין שיטות מיתור גזים דלק רטובים, יבשים וחצי יבשים

הצג עוד
שיפור יעילות: שיטות עבודה טובות עבור הפעלה של יחידות מיתור גזים דסולפורי

12

Oct

שיפור יעילות: שיטות עבודה טובות עבור הפעלה של יחידות מיתור גזים דסולפורי

הצג עוד

מערכות SCR במנועי דיזל

הסכמה סביבתית

הסכמה סביבתית

התכונה הבולטת ביותר שלהם היא שמערכות SCR במנועי דיזל יכולות לעזור לרכב לעבור את תקני הפליטה המחמירים ביותר. האמינות הסביבתית - חמצני חנקן הם אויב שאף אחד לא יכול להרשות לעצמו להתעלם מהם בימינו. מערכות SCR נמנעות ביעילות מגזים אלה ועוזרות לקדם איכות אוויר בריאה יותר, מה שהופך אותן לדרך אידיאלית עבור רכבים לשמור על הפליטות שלהם תחת שליטה תוך הוכחת האמינות "הירוקה" שלהם. עבור מפעילי צי ויצרני רכבים במיוחד, שמירה על תדמית ציבורית חיובית היא חיונית לחלוטין מכיוון שכל דרגה של דעת קהל יכולה להיות מנותבת למדיניות רשמית מיד.
יעילות דלק

יעילות דלק

מערכות SCR במנועי דיזל יכולות לשפר את היעילות הדלקית על ידי אפשרות לבעירה אופטימלית. הטכנולוגיה מאפשרת למנועים לפעול בצורה יעילה יותר, מה שמוביל לחיסכון בעלויות עבור בעלי רכבים ומפעילים. יתרון זה הוא במיוחד משמעותי עבור חברות הובלה ארוכות טווח וספקי תחבורה אחרים התלויים במידה רבה בצריכת דלק. הפוטנציאל להפחתת עלויות תפעוליות עושה את מערכות SCR להשקעה אטרקטיבית.
תחזוקה נמוכה וארוך חיים

תחזוקה נמוכה וארוך חיים

מנועי דיזל מצוידים במערכות SCR. ההתנגדות להשפעות מזג האוויר ותנאים בלתי רצויים אחרים יכולה להאריך את חיי השירות היא הרעיון הבסיסי. עבור מהנדסים המעורבים בעבודת עיצוב, זה מוביל לכך שהרכיבים כמו הקטליזטור ויחידת המינון נבנים כך שיחזיקו מעמד בתנאי פעולה קיצוניים אכן מטילים עליהם עול חיים ארוך. התלות הזו ממזערת הוצאות פתאומיות או השקעת זמן עקב קשיים טכניים, מה שהפך לסיבה נוספת לאימוץ מערכת SCR. עבור מישהו שהשקיע זה עתה ברכב, הפחתת כמות העבודה שהוא צריך לעשות על המנוע היא נקודה מושכת.