дизельді қозғалтқыштардағы СРК технологиясы
Селективті каталитикалық редукция (SCR) жүйелері шығарындыларды азайту үшін жаңа және тиімді әдіс ұсынады. Ол NO/мен химиялық реакция арқылы бірігетін сұйық дефлуоризаторды енгізу арқылы жұмыс істейді. Қазіргі уақытта заттың өндіріс фазасына енуінің практикалық жолы жоқ, ол уреа немесе ұқсас тасымалдаушыда ерітілмейінше, трансформацияны катализдеу үшін. Басқару жүйелері жаңа ауа жеткізуден келеді. Тікелей инъекция гомогенді жұқа күйден 100 бар отын қысымына дейін дизель отыны жүйелеріне дейін созылады. Жүйенің электронды басқарылуы заманауи сенсорлар арқылы жүзеге асырылады, барлық қозғалтқыштардан шығарылатын сұйықтықтарды оңтайландырылған шығару жүйесімен біріктірілген. Қазіргі уақытқа дейінгі нәтижелер өте үмітті, халықаралық бәсекелестік деңгейінде не көрсететіні туралы әзірге айқын белгілер жоқ (себебі басқалары да әртүрлі техникаларды сынап жатыр). Заманауи сенсорлар мен уреа негізіндегі редукция агенті үшін дозалау жүйесімен жабдықталған SCR әрбір бөлшекте каталитикалық конвертермен жабдықталған. Ұзақ қашықтыққа жүк және автобус тасымалынан бастап құрылыс техникасы немесе дизель қозғалтқыштары саласына дейінгі кең ауқымды қолданбаларда SCR бұл дизель қозғалтқыштарының қатал шығарындыларды реттеу нормаларына сәйкес келуін қамтамасыз етеді, сонымен қатар отын тиімділігі мен қуатын көрсетеді.