Ontdek de Voordelen van SCR-technologie in Dieselmotoren

Selectieve Katalytische Reductie (SCR) systemen bieden een nieuwe en efficiënte methode om emissies te verminderen. Het functioneert door een vloeibare defluoriserer in te spuiten, die combineert met NO/over de chemische reactie. Er is momenteel geen praktische manier voor de stof om de productiefase binnen te komen zonder opgelost te zijn in ureum of een vergelijkbare drager om de transformatie te katalyseren. Druksystemen zouden komen van een aanvullende toevoer van verse lucht. Directe injectie varieert van homogeen arm tot dieselbrandstofsystemen met tot 100 bar brandstofdruk. Elektronische controle van het hele systeem door middel van geavanceerde sensoren wordt gecombineerd met een geoptimaliseerd extractiesysteem voor alle vloeistoffen die uit motoren worden afgevoerd. De resultaten tot nu toe zijn behoorlijk bemoedigend, met nog weinig tekenen van wat ze op internationaal concurrentieniveau laten zien (aangezien iedereen toch nog verschillende technieken uitprobeert). Met geavanceerde sensoren en een doseersysteem voor het op ureum gebaseerde reductiemiddel, is SCR in elk detail uitgerust met meer katalysator. In een breed scala aan toepassingen, variërend van langeafstandstransport van vrachtwagens en bussen tot de bouwmachines of dieselmotoren, betekent SCR dat deze dieselmotoren voldoen aan strikte emissienormen terwijl ze tegelijkertijd brandstofefficiëntie en vermogen demonstreren.