dieselmotorar med skr-system
Ved å bruke en urea-basert væske kjent som DEF (Diesel Exhaust Fluid), er hovedfunksjonen til SCR-systemer å konvertere NOx til harmløst nitrogen og vann. NOx nitrogenoksidutslipp kommer fra diesel. Ureaen som brukes i dette systemet lagres vanligvis i en tank på toppen av motoren og fylles på når det er nødvendig. Forbedringer i SCR-systemer inkluderer presis dosering av DEF, en SCR-katalysator for å hjelpe den kjemiske reaksjonen, og avanserte sensorer som overvåker og kontrollerer fremdriften. I bilindustrien er disse systemene nå svært utbredte, spesielt for tunge kjøretøy som lastebiler og busser, samt stasjonære dieselmotorer brukt av industrien.