diesel selektiv katalytisk reduksjon
Diesel selektiv katalytisk reduksjon (SCR) er en toppmoderne utslippskontrollteknologi for å redusere nitrogenoksider fra dieselmotorer. Hovedoppgaven til SCR er å omdanne de skadelige NOx til inert nitrogen og vanndamp, i samsvar med de strenge miljøreguleringene. Teknologiske funksjoner ved SCR inkluderer en katalysator som vanligvis er belagt med edle metaller og injeksjon, som et væske-reduksjonsmiddel (vanligvis urea), inn i eksosstrømmen. Denne prosessen skjer kun innenfor et presist temperaturområde, for å garantere maksimal konverteringseffektivitet. SCR-teknologisystemer har lenge vært brukt i et bredt spekter av applikasjoner, som tunge lastebiler, busser og industrielt utstyr. Det representerer en viktig del av forsøket på å gjøre dieselmotorer renere og mer bærekraftige.