Oppdag fordelene med SCR-teknologi i dieselmotorer

Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) systemer gir en ny og effektiv metode for å redusere utslipp. Det fungerer ved å injisere en flytende defluoriserer, som kombineres med NO/over den kjemiske reaksjonen. Det finnes ingen praktisk måte for stoffet å komme inn i produksjonsfasen uten å være oppløst i urea eller en lignende bærer for å katalysere transformasjonen. Trykksystemer ville komme fra en hjelpestøtte av frisk luft. Direkte injeksjon spenner fra homogent magre til dieseldrivstoffsystemer med opptil 100 bar drivstofftrykk. Elektronisk kontroll av hele systemet ved hjelp av avanserte sensorer er kombinert med et optimalisert ekstraksjonssystem for alle væsker som slippes ut fra motorer. Resultatene så langt er ganske oppmuntrende, med lite tegn så langt på hva de viser på et internasjonalt konkurransenivå (siden alle andre fortsatt prøver ut forskjellige teknikker uansett). Med avanserte sensorer og et doseringssystem for det urea-baserte reduksjonsmiddelet, er SCR utstyrt mer katalytisk omformer i hver detalj. I et bredt spekter av applikasjoner, fra langdistanse lastebil- og busstransport til feltet for anleggsmaskiner eller dieselmotorer, betyr SCR at disse dieselmotorene overholder strenge utslippsforskrifter samtidig som de viser drivstoffeffektivitet og kraft.