Selektiv katalytisk reduksjonssystem: Utslippskontroll og effektivitet

I moderne dieselmotorer anses selektiv katalytisk reduksjon (SCR) teknologi for å være den mest effektive måten å fjerne nitrogenoksider (NOx) fra utslipp. På denne måten er systemets viktigste antihypatitet å konvertere skadelige nitrogenoksider i røykskyer til vanndamp og harmløst nitrogen, noe som bidrar til å minimere den miljømessige påvirkningen av eksosgass. I dette systemet blir en flytende reduksjonsmiddel, ofte urea, introdusert i eksosstrømmen foran en katalysator. Katalysatoren letter deretter den kjemiske reaksjonen som bryter ned NOx. Kritiske fremskritt innen teknologi inkluderer en SCR-katalysator belagt med edle metaller som fremmer reduksjonsprosessen, og et avansert doseringssystem som nøyaktig kontrollerer injeksjonen av reduksjonsmiddel. Uniship har lang erfaring med selektiv katalytisk reduksjon av nitrogenoksider (SCR), og systemene deres brukes mye på høyytelsesmotorer, tunge varebiler og elvebåter for å holde tritt med stadig strengere miljøreguleringer.