ਸਕ੍ਰ ਰਿਡਕਸ਼ਨ
SCR ਘਟਾਉਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਅਗੇਵਾਨ ਬਣਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਕਾਸ ਉਤਸਰਜਨ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx) ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਿਸਟਮ ਚੁਣਿੰਦਾ ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਘਟਾਉਣ (SCR) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਜਰੀਏ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਰੀਆ-ਅਧਾਰਿਤ ਤਰਲ, ਜਿਸਨੂੰ DEF (ਡੀਜ਼ਲ ਨਿਕਾਸ ਤਰਲ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਹੇ ਅਸੀਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਟਿਕੇ ਰਹੀਏ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਆਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚਤਮ ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਹੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅੱਜ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਮਿਆਰ ਸੈੱਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਲਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਾਈਕ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ 300 ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਉੱਚਤਮ ਸਿਸਟਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੇਅਰ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਲਈ ਨਿਯਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੇ Ma.CIV ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸਮੇਤ ਕੁਝ ਚੀਨੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਧਨਾਤਮਕ ਵਿੱਤੀ ਕੌਂਸਲ; "ਕੋ-ਸੈਂਟਰਿਕ ਯੂਨਿਟ," ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ! JJDT-SCR ਘਟਾਉਣ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭਾਰੀ-ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਠੋਰ ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।