ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ scr ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਚੁਣਿੰਦਾ ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਘਟਾਉਣ (SCR) ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਤਸਰਜਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਰਲ ਡਿਫਲੂਰੀਜ਼ਰ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ NO/ ਨਾਲ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਚਰਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਯੂਰੀਆ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਪੈਰਾਵਰ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣ ਦੇ ਤਾਂ ਜੋ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਕੈਟਾਲਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤਾਜ਼ਾ ਹਵਾ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਆਉਣਗੀਆਂ। ਸਿੱਧੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਤਲਾ ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੱਕ 100 ਬਾਰ ਇੰਧਨ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉੱਚਤਮ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਨਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਤਰਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਤ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਕਾਫੀ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਹ ਕੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ)। ਉੱਚਤਮ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਯੂਰੀਆ-ਅਧਾਰਿਤ ਘਟਾਉਣ ਏਜੰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਡੋਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, SCR ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, SCR ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਕਠੋਰ ਉਤਸਰਜਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਧਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।