ਚੋਣਵੇਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ ਸਿਸਟਮ
ਆਧੁਨਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੁਣਿੰਦਾ ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਘਟਾਉਣ (SCR) ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx) ਨੂੰ ਉਤਸਰਜਨ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁੱਖ ਐਂਟੀਹਾਈਪੈਟਿਟੀ ਨਸ਼ੀਲ ਨਾਈਟ੍ਰਿਕ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਅਪਾਰ ਅਤੇ ਬੇਹਤਰੀਨ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਸਰਜ ਗੈਸ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਤਰਲ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ, ਅਕਸਰ ਯੂਰੀਆ, ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਸਰਜ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਕੈਟਾਲਿਸਟ NOx ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਾਲੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਗਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਨਾਲ ਲਿਪਤ SCR ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਘਟਾਉਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚਤਮ ਡੋਜ਼ਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯੂਨੀਸ਼ਿਪ ਕੋਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (SCR) ਦੇ ਚੁਣਿੰਦਾ ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ, ਭਾਰੀ-ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਨਦੀ ਬੋਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਪੈਰ ਪਾ ਸਕਣ।