escape diesel scr
O SCR Diesel Exhaust ou Redução Catalítica Seletiva é uma tecnologia avançada de controle de emissões projetada para reduzir as emissões de óxido de nitrogênio (NOx) de caminhões e ônibus movidos a diesel. Este sistema decompõe as emissões de NOx em nitrogênio inofensivo e água através de uma reação química catalisada por um catalisador. Como redutor, o sistema utiliza DEF (fluido de escape de diesel) que é adicionado ao fluxo de escape. As características tecnológicas do escape diesel SCR incluem sensores sofisticados e unidades de controle que governam o processo pelo qual o DEF é injetado para uma conversão ideal de NOx, assim como sua construção robusta ajuda a suportar condições de operação severas. Esta tecnologia é utilizada principalmente no campo de transporte, especialmente em veículos pesados a diesel, como caminhões e ônibus, além de equipamentos fora de estrada e maquinário industrial.