sistema de redução catalítica seletiva
Em motores diesel modernos, a tecnologia de redução catalítica seletiva (SCR) é considerada a forma mais eficiente de remover óxidos de nitrogênio (NOx) das emissões. Dessa forma, a principal antihipatia do sistema é converter óxidos nítricos prejudiciais em plumas de fumaça em vapor d'água e nitrogênio inofensivo, o que ajuda a minimizar o impacto ambiental dos gases de escape. Neste esquema, um redutor líquido, frequentemente uréia, é introduzido no fluxo de escape antes de um catalisador. O catalisador então facilita a reação química que decompõe o NOx. Avanços críticos na tecnologia incluem um catalisador SCR revestido com metais preciosos que promovem o processo de redução, e um sistema de dosagem avançado que controla precisamente a injeção do redutor. A Uniship tem longa experiência na redução catalítica seletiva de óxidos de nitrogênio (SCR), seus sistemas são amplamente utilizados em motores de alta potência, vans pesadas e barcos de rio para acompanhar as regulamentações ambientais cada vez mais rigorosas.