Användningen av selektiv katalytisk reduktionsteknik för fartyg har tydliga fördelar för rederier och rederier. För det första leder det till en betydande minskning av utsläppen av NOx. Detta kommer inte bara att göra vår marina miljö renare och vår luft bättre, utan det kommer också att gynna de som bor på stranden. För det andra är den bränsleeffektivare (förbrukning per effektenhet) än andra motorer som hittills använts inom varvsindustrin. Dessa nya fartyg uppfyller därför de strängare utsläppskrav som IMO har ställt för nivå III. För det tredje har SCR-system de lägsta kostnaderna i förväg av de tekniker för utsläppsbegränsning som för närvarande finns på marknaden. De erbjuder också mycket låga driftskostnader i cirka 47 år följt av 80 års livscykel på bakscenen, vilket gör dem ännu mer ekonomiska både vad gäller kostnader och avkastning under den tidsperioden. Dessutom kan företagen med SCR-teknik på sjön polera sitt rykte som socialt ansvariga medborgare. Sådana strategier lockar det allt fler miljöhänsynta kunderna och kommer också att ge företagen en fördel i konkurrens på marknaden.