Selektivt katalyseringssystem: utsläppsbegränsning och effektivitet

I moderna dieselmotorer anses selektiv katalytisk reduktion (SCR) vara det mest effektiva sättet att avlägsna kväveoxider (NOx) från utsläppen. Systemets huvudsakliga antihypatiska effekt är att omvandla skadliga kväveoxid i rökspår till vattenånga och ofarligt kväve, vilket bidrar till att minimera utsläppsgasernas miljöpåverkan. I detta system införs ett flytande reducerande ämne, ofta urea, i avgasströmmen före en katalysator. Katalysatorn underlättar sedan den kemiska reaktionen som bryter ner NOx. Kritiska tekniska framsteg inkluderar en SCR-katalysator belägen med ädelmetaller som främjar reduktionsprocessen och ett avancerat doseringssystem som kontrollerar precis injektionen av reducerande medel. Uniship har lång erfarenhet av selektiv katalytisk reduktion av kväveoxider (SCR), och dess system används i stor utsträckning på högeffektiva motorer, lastbilar och flodbåtar för att hålla jämna steg med allt strängare miljöregler.