selektiv katalytisk reduktion
Den selektive katalytiske reduktion (SCR) er den mest avancerede emissionskontrolteknologi på nuværende tidspunkt, som er designet til dramatisk at reducere nitrogenoxid (NOx) emissioner på dieselkøretøjer, samtidig med at disse skadelige gasser omdannes til harmløst nitrogen og vand under driften. Det gør det ved at bruge en kemisk proces, der omdanner disse skadelige gasser til godartet nitrogen og vand, alt andet efterlades uafsløret. De primære funktioner i et SCR-system er at sprøjte et flydende reduktionsmiddel ind i udstødningsstrømmen for at binde sig til NOx, og derefter fuldføre denne omdannelse over en katalysator. SCR-systemets teknologiske egenskaber omfatter præcise doserings- og kontrolsystemer for at sikre, at den korrekte mængde reduktionsmiddel bruges til optimal konvertering. SCR-systemer er meget udbredt i bilindustrien, især i tunge benzin- og dieseldrevne lastbiler, sammen med busser og landbrugsudstyr, der hjælper disse industrier med at overholde strenge miljøbestemmelser.