Selektive katalytische Reduktion Dieselmotoren: Emissionskontrolle & Leistung

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dieselmotoren mit selektiver katalytischer Reduktion

Eine Lösung für Dieselmotoren namens Selektive Katalysatorreduktion (SCR) ist eine hochmoderne Technologie, die durch die Injektion von Harnstoffflüssigkeit namens Diesel-Auspuffflüssigkeit (DEF) in das Abgassystem des Autos die Emission von Stickstoffoxid (NOx)

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Die Vorteile eines SCR-Diesels sind sehr klar und haben einen großen Einfluss auf potenzielle Kunden. Denn neben einer erheblichen Reduzierung der NOx, die Unternehmen dabei hilft, Umweltvorschriften einzuhalten und zu einer sauberen Atmosphäre für alle führt, ist es wirklich praktisch, für nichts weniger als einen hohen Dollar. Zweitens können wir mit der SCR-Technologie die Kraftstoffeffizienz erhöhen. Dies ermöglicht den Motorbetrieb in einem höheren Stimmungszustand als es normalerweise unter den geltenden Emissionsvorschriften möglich wäre, was bedeutet, dass die Endverbraucher niedrigere Kraftstoffrechnungen haben. Gleichzeitig gibt es keinen Abfall der Macht. Drittens halten SCR-Systeme länger als andere Emissionskontrolle-Technologien und benötigen weniger Geld für Wartung. Darüber hinaus gibt es keine Kosten für die damit verbundenen Wartungskosten von atonischen Lösungsmitteln mehr. Wenn wir nun zu den Vorteilen von SCR-Dieselmotoren kommen, dann sollten Sie sich freuen zu erfahren, daß die oben genannten drei großen Vorteile auch für sie gelten. Diese Motoren erzeugen nicht nur mehr Leistung und weniger Drehmoment, sondern erzeugen auch viel mehr Energie: Ein SCR-Dieselfahrzeug erzeugt daher immer maximale Leistung mit einem sehr konstanten Energiefluss. Schließlich sind die praktischen Vorteile von SCR-Dieselmotoren in der Tat beträchtlich. Sie sind in vielerlei Hinsicht äußerst vorteilhaft für die Kostenkontrolle und umweltfreundlich.

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dieselmotoren mit selektiver katalytischer Reduktion

Bedeutende Emissionsreduzierung

Bedeutende Emissionsreduzierung

Der einzigartige Verkaufsargument der SCR-Dieselmotoren ist, dass sie es schaffen, erheblich die Emissionen zu reduzieren. Durch eine gute Nutzung des SCR-Systems werden NOx-Emissionen um bis zu 90 % im Vergleich zu typischen unkontrollierten Motoren gesenkt, was bedeutet, dass Fahrzeuge mit einem SCR-System nun zu den Umweltführern gehören. Neben dem Image-Vorteil gibt es auch eine Reduktion des ökologischen Fußabdrucks und der damit verbundenen Kosten für Regulierungen durch die Regierung. Darüber hinaus bedeutet diese Technologie, dass Sie unabhängig von allem stets einen Vorsprung haben – kompatibel sowohl jetzt als auch im Hinblick auf zukünftige Regelungen. Ein Punkt gegen die Branche | Darüber hinaus stellen Fahrer sicher, dass sie in Übereinstimmung mit den aktuellen Abgasnormen sind und keine Strafen zu zahlen brauchen, falls die Gesetze je geändert werden sollten. Am Ende ist der Konsument der Gewinner, der aus jedem Modell wählen kann, ohne sich Gedanken machen zu müssen, was ihm rechtlich auferlegt wird, wenn es nicht den Standard-Spezifikationen entspricht.
Verbesserte Kraftstoffeffizienz

Verbesserte Kraftstoffeffizienz

Dieselmotoren mit selektiver Katalysatorreduktion bieten einen attraktiven Vorteil in Form einer verbesserten Kraftstoffeffizienz. Durch die Optimierung des Verbrennungsvorgangs und die Ermöglichung einer schlankeren Luft-Kraftstoffmischung ermöglicht die SCR-Technologie Motoren, mehr Energie aus dem Kraftstoff zu gewinnen. Dies reduziert nicht nur die Betriebskosten aufgrund des geringeren Kraftstoffverbrauchs, sondern erweitert auch die Reichweite der Fahrzeuge und macht sie ideal für den Fernverkehr. Die verbesserte Kraftstoffeffizienz ist sowohl für Flottenbetreiber als auch für einzelne Fahrer ein direkter wirtschaftlicher Vorteil und trägt zu einem nachhaltigeren und profitableren Betrieb bei.
Langlebigkeit und geringe Wartung

Langlebigkeit und geringe Wartung

Die Langlebigkeit und die geringe Wartung der SCR-Dieselmotoren sind für Fahrzeugbesitzer von großem Vorteil. Die Einhaltung eines fertigen Qinglun-SCR-Diessels galt einst als Glück, das auch andere Automobilteile beneiden könnten: Die Systeme sind so konstruiert, daß sie herzlich verwendet und bedient werden. Durch die robuste Konstruktion und den langlebigen Katalysator werden die Reparaturintervalle auf längere Entfernungen als bei konkurrierenden Systemen abgerechnet. Das Ergebnis: weniger Overalls gefolgt von geringeren Kosten pro Tonne Kilometer, die auf einem Lkw verbracht werden. Mit der Zuverlässigkeit und Langlebigkeit eines SCR-Systems ist dies eine gute Investition für Flottenmanager, da es die Betriebskosten über die gesamte Lebensdauer eines Fahrzeugs reduziert.