Selektives Katalytisches Reduktionssystem: Emissionskontrolle und Effizienz

Bei modernen Dieselmotoren gilt die selektive katalytische Reduktionstechnologie (SCR) als effizienteste Methode zur Beseitigung von Stickstoffmonoxiden (NOx) aus den Emissionen. Die Hauptwirkung des Systems auf die Blutdrucksenkung besteht darin, schädliche Stickstoffmonoxide in Rauchwolken in Wasserdampf und harmlosen Stickstoff umzuwandeln, wodurch die Umweltbelastung durch Abgase minimiert wird. In diesem System wird vor einem Katalysator ein flüssiges Reduktionsmittel, oft Harnstoff, in den Abgasstrom eingeführt. Der Katalysator erleichtert dann die chemische Reaktion, die das NOx abbaut. Zu den entscheidenden technologischen Fortschritten gehören ein mit Edelmetallen beschichteter SCR-Katalysator, der den Reduktionsprozess fördert, und ein fortschrittliches Dosierungssystem, das die Einspritzung von Reduktionsmitteln präzise steuert. Uniship verfügt über langjährige Erfahrung in der selektiven katalytischen Reduktion von Stickstoffoxid (SCR). Seine Systeme werden in Großmotoren, schweren Lieferwagen und Flussbooten eingesetzt, um mit immer strengeren Umweltvorschriften Schritt zu halten.