scr στο σύστημα εξάτμισης
Η τεχνολογία ελέγχου εκπομπών πλούτου της επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής (SCR) στο σύστημα εξάτμισης ενός οχήματος έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx) που παράγουν οι καπνοί των ντίζελ κινητήρων. Αυτή η τεχνολογία είναι χρήσιμη για τη διάλυση μεγάλων ποσοτήτων NOx σε αβλαβές άζωτο και νερό. Οι διάφορες τεχνολογικές πτυχές του συστήματος SCR εκπροσωπούνται από τον συνδυασμό ενός καταλύτη, που συνήθως αποτελείται από χαλκό ή πολύτιμα μέταλλα, και του υγρού εξάτμισης ντίζελ (DEF) που περιέχει μια ενέσιμη λύση με βάση την ουρία. Τα θεμελιώδη βήματα που ακολουθούν όλα τα συστήματα SCR είναι παρόμοια: το DEF ψεκάζεται στην ροή της εξάτμισης όπου αλληλεπιδρά με έναν καταλύτη για να μετατρέψει το NOx σε άζωτο και νερό. Το SCR έχει επιτύχει παράλληλα εκτενή εφαρμογή σε διάφορα οχήματα και μηχανήματα με κινητήρες ντίζελ, όπως φορτηγά βαρέως τύπου, λεωφορεία και βιομηχανικό εξοπλισμό, προσφέροντας μια ιδανική προσέγγιση για την εκπλήρωση αυστηρών προτύπων εξάτμισης.