reducción catalítica selectiva
La reducción catalítica selectiva (SCR) es una tecnología de control de emisiones de alta tecnología desarrollada para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) de los motores diésel. La función principal de SCR es convertir NOx mediante acción catalítica en lugar de mecánica, con N2 y H2O como productos, ambos inofensivos para cualquier persona que viva en este mundo. Este proceso se basa en una reacción química absorbente en la que se inyecta una solución acuosa de urea, conocida como DEF (líquido de escape diésel), en el flujo de gases de escape. Los sistemas SCR cuentan con varias tecnologías líderes, incluyendo un sustrato recubierto de catalizador, una unidad de dosificación de DEF y sensores que monitorean la calidad de los gases de escape. La tecnología SCR se está adoptando cada vez más, apareciendo ahora en diferentes segmentos, incluyendo camiones pesados, autobuses y maquinaria de construcción. Para estos wards del estado, SCR puede ahorrar mucho en cargos por emisiones, ya que se les exige cada vez más cumplir con estándares cada vez más estrictos.