sistema SCR en motores diésel
El sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) es uno de los elementos más importantes en los motores diésel de hoy en día. Se ha desarrollado principalmente para reducir las emisiones. Su trabajo consiste principalmente en descomponer los óxidos de nitrógeno (NOx), contaminantes nocivos en nitrógeno y agua inofensivos. Para lograr esto, se inyecta un líquido a base de urea que reacciona con los óxidos de nitrógeno en un proceso catalítico. Se puede utilizar el fluido DEF, que comúnmente se llama Fluido de Escape Diésel (DEF). Las características tecnológicas incluyen inyección precisa de DEF, un diseño de catalizador que es ideal para tasas de conversión muy altas y sensores integrados que monitorean y controlan el proceso. Los sistemas SCR se pueden encontrar en vehículos de servicio pesado de todo tipo, que van desde camiones hasta autobuses turísticos. Es esencial que cumplan con rigurosas regulaciones de emisiones también. Los vehículos todoterreno y el equipo industrial también hacen uso de sistemas SCR. Dondequiera que se utilicen, reduce drásticamente sus efectos ambientales.