riduzione catalitica SCR
La Riduzione Catalitica Selettiva, o SCR, è una tecnologia che rimuove gli ossidi di azoto dai gas di scarico dei motori diesel dopo che la combustione li ha lasciati macchiati ovunque. Come funzione principale dello SCR, il NOx viene convertito cataliticamente in azoto (N2) e acqua (H2O)--entrambi sostanze innocue per la vita come la conosciamo. Questo processo impiega una reazione chimica generata quando l'urea, introdotta sotto forma di liquido (come un Fluido di Scarico Diesel, o DEF-ProX), incontra e si combina con il NOx su un catalizzatore SCR. Le caratteristiche tecnologiche comprendono un catalizzatore SCR ricoperto di metalli rari per essere il catalizzatore della reazione di riduzione, eppure funziona senza richiedere più carburante. Un sistema SCR è estremamente efficiente, capace di ridurre le emissioni di NOx fino al 90%. L'uso del decoupling catalitico SCR può essere trovato in molti settori, che vanno dai camion pesanti alle macchine industriali e agli autobus urbani. Pertanto, lo SCR è importante per la conformità agli standard di emissione rigorosi imposti dai governi di tutto il mondo oggi.