riduttore catalitico selettivo
La riduzione catalitica selettiva (SCR) è la tecnologia di controllo delle emissioni più avanzata al momento, progettata per ridurre drasticamente le emissioni di ossido di azoto (NOx) sui veicoli diesel, convertendo questi gas nocivi in azoto innocuo e acqua durante il funzionamento. Ciò avviene utilizzando un processo chimico che converte questi gas nocivi in azoto benigno e acqua, tutto il resto rimane nascosto. Le funzioni principali di un sistema SCR sono l'iniezione di un agente riducente liquido nel flusso di scarico per legarsi con gli NOx e quindi completare questa conversione tramite un catalizzatore. Le caratteristiche tecnologiche del sistema SCR includono sistemi di dosaggio e controllo precisi per garantire che venga utilizzata la giusta quantità di riducente per una conversione ottimale. I sistemi SCR sono ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica, in particolare nei camion pesanti a benzina e diesel, insieme ad autobus e attrezzature agricole, aiutando queste industrie a soddisfare le severe normative ambientali.