scr-systeem in auto
Het SCR-systeem (Selectieve Katalytische Reductie) is een emissiecontroletechnologie die in auto's is geïntegreerd om de stikstofoxide (NOx) emissies te minimaliseren. De belangrijkste functies van het SCR-systeem zijn het afbreken van NOx-emissies tot onschadelijk stikstof en waterdamp. Dit wordt bereikt door een chemische reactie die wordt gekatalyseerd door een katalysator en de injectie van een vloeibaar reductiemiddel, typisch dieseluitlaatvloeistof (DEF). Kenmerken van het SCR-systeem zijn onder andere nauwkeurige DEF-injectiesystemen, geavanceerde sensortechnologie en een SCR-katalysator. Deze componenten werken samen om de uitlaatgasomstandigheden nauwkeurig te regelen, om zo een maximale emissiereductie te bereiken. SCR-technologie wordt op grote schaal gebruikt in verschillende soorten dieselvoertuigen, van personenauto's tot zware vrachtwagens. De kracht van middenklasse motoren staat op het punt om in de maritieme sector en daarbuiten te worden ingezet, waardoor maritieme emissies tot bijna nul kunnen worden verminderd door het gebruik van uitlaatnabehandeling. Alle dieselmotoren op vrachtwagens die sinds 2009 zijn gemaakt, gebruiken SCR-technologie.