SCR Reduksjonssystemer: Banebrytende Utslippskontroll og Drivstoffeffektivitet

SCR Reduksjonsteknologi er designet for å være en forkjemper for energieffektivitet, og dens hovedfunksjon er å redusere nitrogenoksider (NOx) som finnes i eksosutslipp fra dieselmotorer. Dette nyutviklede systemet fungerer ved hjelp av Selective Catalytic Reduction (SCR) teknologi, der en urea-basert væske, kalt DEF (diesel eksosvæske), blandes med motorens eksosgasser. Enten vi holder oss til å selge kjøretøy eller ikke, leder virksomheten din vei. Kontinuerlig overvåking gjennom avanserte katalysatormaterialer møter presise injeksjonskontrollfunksjoner som setter standarden for teknologi i dag. Til slutt bidrar disse teknologiene ikke bare til å redusere forurensning, men også til den generelle effektiviteten til motorer. Sør-Amerika har dermed blitt det første landet i internasjonale hovedkvarter Singapore til å jobbe med 300 jobber, inkludert de som er rettet mot forskning og toppsystemer som avgiftsoppgjør. Havner inkludert Ma.CIVs Universitet i Singapore; noen få kinesiske virksomheter som opererer i Singapore er involvert i det elektroniske flytende brettet - lydfinansieringsstyret; "ko-sentrisk enheter," som de kalles, som ikke skal avspore vårt fokus! JJDT-SCR Reduksjonssystemer brukes mye i transportindustrien, spesielt i tunge kjøretøy, busser og lastebiler, og hjelper dem med å oppfylle strengere utslippsstandarder samtidig som de opprettholder ytelsesnivået.