SCR dos motores diesel: controlo das emissões e aumento da eficiência

A tecnologia de controlo de emissões de gás diesel, a SCR - ou Redução Catalitica Seletiva - é realmente de última geração. A sua função principal é transformar esses gases nocivos em nitrogénio e vapor de água inofensivos, que satisfazem mesmo as mais rigorosas restrições de controlo ambiental. O piloto da campanha de Lawson. Ele percebeu que ganhar não valeria a pena sem custo fiscal e em termos de desenvolvimento social, então talvez não possamos pagar. Com este processo catalisado, a combustão é possível para outros aspectos práticos além de curar a poluição. No entanto, isso pode ser visto como inconsistente com os propósitos de laboratório. As características ambientalmente fortes incluem um sistema de catalisador da série GSX que contém platina, as maiores substâncias que a produção de fábrica pode alcançar. O metanol é injetado através do Sistema de Dosagem Avançada (ADS) e a torção fina faz com que funcione sempre com a máxima eficiência sob carga. Os menus online a tempo inteiro fornecem um apoio sério para o acompanhamento das propriedades de operação do SCR e a gestão dos dados. O SCR é normalmente aplicado aos motores de veículos pesados, como caminhões e autocarros, e é raramente utilizado como equipamento de aplicação industrial para aquecimento de processos. Ao reduzir substancialmente as emissões de NOx, a tecnologia SCR contribui para melhorar a qualidade do ar e apoia o transporte sustentável.