funcionamento da redução catalítica seletiva
A redução catalítica seletiva é uma tecnologia avançada de controle de emissões, que tem como objetivo desoxidar poluentes nitrogenados de motores a diesel. A SCR envolve a injeção de um redutor líquido, tipicamente ureia, no fluxo de gases de escape antes de atingir o catalisador SCR. Isso desencadeia uma reação química que transforma NOx em nitrogênio e água, livres de danos a qualquer ser vivo na Terra. O sistema inclui numerosos elementos tecnológicos, como módulos para dosagem precisa do redutor, um catalisador SCR revestido com metais preciosos que facilitam a reação, bem como um sistema de controle para garantir que o processo seja eficaz. A SCR é amplamente utilizada em campos como automotivo, marítimo e geração de energia, reduzindo efetivamente as emissões de NOx e atendendo às regulamentações ambientais.