redução catalítica seletiva de diesel
A Redução Catalítica Seletiva (SCR) de Diesel é uma tecnologia de controle de emissões de primeira linha para reduzir óxidos de nitrogênio de motores a diesel. O principal trabalho do SCR é transformar o NOx nocivo em nitrogênio inerte e vapor d'água, em conformidade com as rigorosas regulamentações ambientais. As características tecnológicas do SCR incluem um catalisador tipicamente revestido com metais preciosos e a injeção, como agente redutor líquido (geralmente ureia), no fluxo de gases de escape. Este processo ocorre apenas em uma faixa de temperatura precisa, para garantir a máxima eficiência de conversão. Os sistemas de tecnologia SCR têm sido amplamente utilizados em uma variedade de aplicações, como caminhões pesados, ônibus e maquinário industrial. Representa uma parte importante da tentativa de tornar os motores a diesel mais limpos e sustentáveis.