redução catalítica seletiva
A redução catalítica seletiva (SCR) é uma tecnologia de controle de emissões de alta tecnologia desenvolvida para reduzir as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx) de motores a diesel. A função principal do SCR é converter NOx por meio de ação catalítica em vez de mecanicamente, com N2 e H2O como produtos--ambos inofensivos para qualquer pessoa que viva neste mundo. Este processo é baseado em uma reação química absorvente na qual uma solução aquosa de ureia, conhecida como DEF (fluido de escape de diesel), é injetada no fluxo de gases de escape. Os sistemas SCR apresentam várias tecnologias de ponta, incluindo um substrato revestido de catalisador, unidade de dosagem de DEF e sensores que monitoram a qualidade dos gases de escape. A tecnologia SCR está sendo adotada cada vez mais, aparecendo agora em diferentes segmentos, incluindo caminhões pesados, ônibus e máquinas de construção. Para esses órgãos do estado, o SCR pode economizar muito em taxas de emissões, uma vez que estão cada vez mais exigidos a atender padrões cada vez mais rigorosos.