Sisteme de Reducere SCR: Controlul Emisiilor de Vârf și Eficiența Combustibilului

Tehnologia de reducere SCR este concepută pentru a fi un precursor în eficiența energetică, iar funcția sa principală este reducerea oxizilor de azot (NOx) găsiți în emisiile de gaze de eșapament ale motoarelor diesel. Acest sistem proaspăt conceput funcționează prin intermediul tehnologiei de Reducere Catalitică Selectivă (SCR), în care un fluid pe bază de uree, numit DEF (fluid de eșapament diesel), este amestecat cu gazele de eșapament ale motorului. Indiferent dacă ne concentrăm pe vânzarea de vehicule, afacerea îți ghidează calea. Monitorizarea în timp real prin materiale catalitice avansate îndeplinește caracteristici precise de control al injecției care stabilesc standardul pentru tehnologia de astăzi. În cele din urmă, aceste tehnologii nu contribuie doar la reducerea poluării, ci și la eficiența generală a motoarelor. America de Sud a devenit astfel prima țară din sediul internațional din Singapore care lucrează cu 300 de locuri de muncă, inclusiv cele destinate cercetării și sistemelor de vârf, cum ar fi decontarea tarifelor. Porturi, inclusiv Universitatea CIV din Singapore; câteva afaceri chinezești care operează în Singapore sunt implicate în tabloul flotant electronic - consiliul financiar solid; "unități co-concentrice," așa cum sunt numite, care, să nu ne abată complet de la focusul nostru! Sistemele de reducere JJDT-SCR sunt utilizate pe scară largă în industria transporturilor, în special în vehiculele grele, autobuze și camioane, ajutându-le să îndeplinească standarde de emisii mai stricte, menținând în același timp nivelul lor de performanță intact.