Upptäck fördelarna med SCR-teknik i dieselmotorer

Selektiv katalytisk reduktion (SCR) system ger en ny och effektiv metod för att minska utsläpp. Det fungerar genom att injicera en flytande defluoriserare, som kombineras med NO/över den kemiska reaktionen. Det finns för närvarande inget praktiskt sätt för substansen att gå in i produktionsfasen utan att lösas i urea eller en liknande bärare för att katalysera transformationen. Trycksystem skulle komma från en hjälpförsörjning av frisk luft. Direkt injektion sträcker sig hela vägen från homogent mager till dieseldrivna system med upp till 100 bar bränsletryck. Elektronisk kontroll av hela systemet genom avancerade sensorer kombineras med ett optimerat extraktionssystem för alla vätskor som avges från motorer. Resultaten hittills är ganska uppmuntrande, med lite tecken på vad de visar på en internationell tävlingsnivå (eftersom alla andra fortfarande försöker olika tekniker ändå). Med avancerade sensorer och ett doseringssystem för det urea-baserade reduktionsmedlet, är SCR utrustad med mer katalytisk konverterare i varje detalj. I en mängd olika tillämpningar, som sträcker sig från långdistanslastbils- och busstransport till byggmaskiner eller dieselmotorer, innebär SCR att dessa dieselmotorer uppfyller strikta utsläppsregler samtidigt som de visar bränsleeffektivitet och kraft.