selektiv katalytisk reducering
Den selektiva katalytiska reduktionen (SCR) är den mest avancerade tekniken för emissionskontroll för närvarande som är utformad för att dramatiskt minska utsläppen av kväveoxider (NOx) på dieselfordon, samtidigt som dessa skadliga gaser omvandlas till ofarligt kväve och vatten under driften. Det gör det genom att använda en kemisk process som omvandlar dessa skadliga gaser till godartad kväve och vatten allt annat lämnas oupptäckt. De primära funktionerna hos ett SCR-system är att injicera ett flytande reduktionsmedel i avgasströmmen för att binda till NOx, och sedan slutföra denna omvandling över en katalysator. SCR-systemets tekniska egenskaper inkluderar exakta doserings- och kontrollsystem för att säkerställa att rätt mängd reduktionsmedel används för optimal omvandling. SCR-system används i stor utsträckning inom bilindustrin, särskilt i tunga bensin- och dieseldrivna lastbilar, tillsammans med bussar och jordbruksutrustning som hjälper dessa industrier att uppfylla strikta miljöbestämmelser.