ระบบ SCR NOx เทคโนโลยีควบคุมการปล่อยระยะยาว

มันช่วยลดปริมาณของสารออกไซด์ไนโตรเจนที่อันตรายที่ปล่อยจากเครื่องยนต์ดีเซล NOx คือไนโตรเจนโอไซด์ แม้ว่า's' และ 'c' จะหมายถึง ระบบการลดคัตาไลติกที่เลือก ทําไมต้องใช้ระบบ NOx SCR พวกเขาได้นําเทคนิคควบคุมการปล่อยก๊าซออกจากเครื่องยนต์ดีเซล มาให้เราได้ดีขึ้นอย่างสมบูรณ์แบบ ระบบเหล่านี้ยังให้ปริมาณของสารลดของเหลว เช่น ยูเรียล้างในก๊าซออก ก่อนที่มันจะผ่านตัวเร่งของตัวเอง หรือจริงๆ แล้วชนิดอื่นของ SCR catalyst เครื่องกระตุ้น SCR ที่มีความทันสมัยทางเทคโนโลยี ช่วยให้เกิดปฏิกิริยาเคมีธรรมชาติ: การแปลงไนโตรเจนออกไซด์ เป็นไนโตรเจนและน้ําที่ไม่อันตราย เพื่อทําให้เทคโนโลยีที่เขียวตลอดนี้ มาถึงเราในรูปแบบที่ดีที่สุด โดยเฉพาะเมื่อเราพยายามจับกุมแนวโน้ม เทคโนโลยีนี้มีประสิทธิภาพด้านพลังงานสูง และเป็นเทคโนโลยีที่ทันสมัย เพราะการใช้เซ็นเซอร์ในขณะเดียวกันกับการทํางานของ ECU ของรถยนต์ ระบบ NOx SCR ใช้อย่างแพร่หลายสําหรับรถยนต์หนัก เช่น รถบรรทุกและรถบัส รวมถึงในเครื่องยนต์ดีเซลที่ตั้งอยู่ในสถานที่อุตสาหกรรมที่การปล่อย NOx ที่สําคัญอาจเป็นปัญหา