ระบบ SCR ในเครื่องยนต์ดีเซล
ระบบ Selective Catalytic Reduction (SCR) เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในเครื่องยนต์ดีเซลในปัจจุบัน ระบบนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อลดการปล่อยมลพิษเป็นหลัก โดยมีหน้าที่หลักในการย่อยสลายไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ซึ่งเป็นมลพิษที่เป็นอันตรายให้กลายเป็นไนโตรเจนและน้ำที่ไม่เป็นอันตราย เพื่อให้บรรลุผลดังกล่าว จะต้องฉีดของเหลวที่มีส่วนประกอบเป็นยูเรียเข้าไปและทำปฏิกิริยากับไนโตรเจนออกไซด์ในกระบวนการเร่งปฏิกิริยา สามารถใช้ Def fluid ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่า Diesel Exhaust Fluid (DEF) ได้ คุณสมบัติทางเทคโนโลยี ได้แก่ การฉีดที่แม่นยำ การออกแบบตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งเหมาะสำหรับอัตราการแปลงที่สูงมาก และเซ็นเซอร์แบบบูรณาการที่ตรวจสอบและควบคุมกระบวนการ ระบบ SCR พบได้ในยานพาหนะเพื่อการบรรทุกหนักทุกประเภท ตั้งแต่รถบรรทุกไปจนถึงรถบัสทัวร์ นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดอีกด้วย ยานยนต์ออฟโรดและอุปกรณ์อุตสาหกรรมยังใช้ระบบ SCR อีกด้วย ไม่ว่าจะใช้ที่ใดก็ตาม ระบบนี้จะช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างมาก