ระบบ SCR ดีเซล: การลดการปล่อยมลพิษและเพิ่มประสิทธิภาพ

ชั้น 3 อาคารพาร์คเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อมหลงซาน เขตจางเฉวี่ยว เมืองจินหนาน มณฑลซานตง ประเทศจีน [email protected]

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อคุณในไม่ช้า
Email
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

ระบบ SCR ในเครื่องยนต์ดีเซล

ระบบ Selective Catalytic Reduction (SCR) เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในเครื่องยนต์ดีเซลในปัจจุบัน ระบบนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อลดการปล่อยมลพิษเป็นหลัก โดยมีหน้าที่หลักในการย่อยสลายไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ซึ่งเป็นมลพิษที่เป็นอันตรายให้กลายเป็นไนโตรเจนและน้ำที่ไม่เป็นอันตราย เพื่อให้บรรลุผลดังกล่าว จะต้องฉีดของเหลวที่มีส่วนประกอบเป็นยูเรียเข้าไปและทำปฏิกิริยากับไนโตรเจนออกไซด์ในกระบวนการเร่งปฏิกิริยา สามารถใช้ Def fluid ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่า Diesel Exhaust Fluid (DEF) ได้ คุณสมบัติทางเทคโนโลยี ได้แก่ การฉีดที่แม่นยำ การออกแบบตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งเหมาะสำหรับอัตราการแปลงที่สูงมาก และเซ็นเซอร์แบบบูรณาการที่ตรวจสอบและควบคุมกระบวนการ ระบบ SCR พบได้ในยานพาหนะเพื่อการบรรทุกหนักทุกประเภท ตั้งแต่รถบรรทุกไปจนถึงรถบัสทัวร์ นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดอีกด้วย ยานยนต์ออฟโรดและอุปกรณ์อุตสาหกรรมยังใช้ระบบ SCR อีกด้วย ไม่ว่าจะใช้ที่ใดก็ตาม ระบบนี้จะช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างมาก

สินค้าใหม่

ในฐานะลูกค้า ระบบ SCR ในเครื่องยนต์ดีเซลมีข้อดีที่จับต้องได้หลายประการ ประการแรก ระบบนี้สามารถลดการปล่อย NOx ได้อย่างมาก ซึ่งหมายความว่าสิ่งแวดล้อมจะสะอาดขึ้นและมาตรฐานการปล่อยไอเสียของรถยนต์ที่เข้มงวดยิ่งขึ้นซึ่งเราทราบกันดีอยู่แล้ว ประการที่สอง ระบบ SCR จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ลดต้นทุนการดำเนินงาน และขยายระยะทางการขับขี่ นอกจากนี้ ในแง่ของการบำรุงรักษา ระบบ SCR จะใช้เวลาน้อยกว่าวิธีอื่น ซึ่งหมายความว่ารถยนต์สามารถอยู่บนท้องถนนได้นานขึ้นและใช้เวลาในการซ่อมแซมที่สถานีน้อยลง แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่จะไม่เต็มใจที่จะพูดเช่นนั้น แต่ระบบนี้สามารถเทียบเคียงได้กับรถยนต์ โดยแทบจะไม่มีค่าใช้จ่ายในระหว่างการให้บริการในฤดูหนาวหรือทุกครั้งที่ถอดเครื่องยนต์ออกเพื่อการบำรุงรักษา นอกจากนี้ ยังพบว่าระบบ SCR ได้รับการบำบัดไนโตรเจนออกไซด์ได้อย่างยอดเยี่ยม มิฉะนั้น ปัญหาต่างๆ จะเกิดขึ้นและแน่นอนว่าการปล่อยไอเสียจะออกสู่ชั้นบรรยากาศ ลูกค้าจะได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่มีประสิทธิภาพ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีพลังสูงได้ก็ต่อเมื่อเลือกใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งระบบ SCR เท่านั้น

ข่าวล่าสุด

การนําทางในภูมิทัศน์การกํากับกับด้วยการล้างซัลฟูริเซชั่นก๊าซควัน

29

Aug

การนําทางในภูมิทัศน์การกํากับกับด้วยการล้างซัลฟูริเซชั่นก๊าซควัน

ดูเพิ่มเติม
คู่มือครบวงจรเกี่ยวกับเทคโนโลยีการล้างซัลฟูริเซชั่นก๊าซควัน

29

Aug

คู่มือครบวงจรเกี่ยวกับเทคโนโลยีการล้างซัลฟูริเซชั่นก๊าซควัน

ดูเพิ่มเติม
การเปรียบเทียบวิธีการล้างซัลฟูริซิสก๊าซควันแบบเปียก แห้ง และครึ่งแห้ง

10

Sep

การเปรียบเทียบวิธีการล้างซัลฟูริซิสก๊าซควันแบบเปียก แห้ง และครึ่งแห้ง

ดูเพิ่มเติม
อนาคตของการล้างซัลฟูรีแก๊สควัน: นวัตกรรมและแนวโน้ม

12

Oct

อนาคตของการล้างซัลฟูรีแก๊สควัน: นวัตกรรมและแนวโน้ม

ดูเพิ่มเติม

ระบบ SCR ในเครื่องยนต์ดีเซล

การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่ได้รับการปรับปรุง

การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่ได้รับการปรับปรุง

ส่วนหนึ่งของจุดขายที่ไม่เหมือนใครของระบบ SCR คือสามารถช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซลตอบสนองมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดได้ ระบบ SCR ช่วยลดการปล่อย NOx ได้ดีกว่าระบบอื่น ๆ ทำให้ยานยนต์เพื่อสุขภาพเป็นไปตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม สำหรับธุรกิจและบุคคลจำนวนมาก นี่คือประเด็นสำคัญที่ต้องพิจารณาในปัจจุบัน การสนับสนุนการนำแนวคิดที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาใช้ทำให้ผู้ใช้จำนวนมากมีชื่อเสียงที่ดีขึ้นด้วย มูลค่าในระยะยาวของผลิตภัณฑ์นี้มีมาก เนื่องจากช่วยให้ผู้ใช้ลงทุนในยานยนต์หรือเครื่องจักรโดยมั่นใจได้ว่าจะยังคงใช้งานได้แม้ว่ากฎระเบียบการปล่อยมลพิษจะเข้มงวดมากขึ้นในอนาคต
ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

ระบบ SCR มีส่วนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเป็นอีกคุณสมบัติที่โดดเด่น โดยการปรับปรุงกระบวนการเผาไหม้และลดการเกิด NOx ทำให้การใช้เชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่งผลให้ประหยัดต้นทุนตลอดอายุการใช้งานของรถ เนื่องจากต้องใช้เชื้อเพลิงน้อยลงในการเดินทางระยะทางเท่ากัน ทั้งสำหรับผู้ประกอบการกองยานและผู้ขับขี่แต่ละคน ถือเป็นประโยชน์ทางการเงินโดยตรงและได้เปรียบทางการแข่งขันในอุตสาหกรรมที่ต้นทุนการขนส่งอาจเป็นส่วนสำคัญของงบประมาณการดำเนินงาน
การบํารุงรักษาและความทนทานต่ํา

การบํารุงรักษาและความทนทานต่ํา

ระบบ SCR ในเครื่องยนต์ดีเซลมีความทนทานและไม่ต้องบำรุงรักษามาก ทนสนิมและแข็งแรง ระบบนี้ขึ้นชื่อเรื่องความน่าเชื่อถือ เป็นอุปกรณ์ที่ใช้งานได้ยาวนานและมีราคาแพง (บริษัทบางแห่งกล่าวว่าตัวเร่งปฏิกิริยาของพวกเขามีอายุการใช้งานยาวนานถึง 100,000 ไมล์ต่อระยะทางที่รถวิ่งได้) เนื่องจากเป็นเครื่องจักรที่เรียบง่าย จึงไม่มีอะไรผิดพลาดมากนัก ปัจจัยนี้ช่วยลดระยะเวลาหยุดทำงานและลดต้นทุนการบำรุงรักษา สำหรับบริษัท ความน่าเชื่อถือนี้มีค่ามาก หมายความว่าธุรกิจจะไม่หยุดชะงักในขณะที่ลดความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ ดังนั้น ผู้คนจำนวนมากในกลุ่มผู้ซื้อรถยนต์และรถบรรทุก/ธุรกิจจึงโต้แย้งหลายครั้งว่าเงินที่พวกเขาจ่ายไปคุ้มค่าที่สุดเมื่อพิจารณาจากราคาที่ไม่แพงเมื่อเทียบกับระบบอื่นๆ นี่เป็นอีกวิธีหนึ่งในการคิดถึงมูลค่าที่ยั่งยืนและความสบายใจที่เจ้าของรถได้รับจากระบบ SCR