محركات الديزل ذات الاختزال التحفيزي الانتقائي
إن الحل لمحركات الديزل يسمى التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) وهو عبارة عن تقنية حديثة تقلل بشكل كبير من انبعاث أكسيد النيتروجين (NOx) عن طريق حقن سائل قائم على اليوريا يسمى سائل عادم الديزل (DEF) في نظام عادم السيارة. يتفاعل هذا السائل بعد ذلك مع محفز مع NOx، محولاً الغازات الضارة إلى نيتروجين حميد وبخار ماء. هناك العديد من أنظمة التخفيض التحفيزي الانتقائي النموذجية المتوفرة في جميع أنحاء العالم وقد تحقق تكوينات مختلفة قليلاً نفس الغاية. إن تصميم Pacific في الميناء ونوع المعالجة هما ميزتان عامتان مهمتان يجب تكييفهما في تصميمات الآلات الخاصة على أساس كل حالة551. تمكن أجهزة الاستشعار المتكاملة من مراقبة وإتقان العمليات مثل دقة الجرعات لحقن سائل عادم الديزل (DEF) ومواد المحفز المتقدمة وما إلى ذلك. المساعدون الليليون نجد أن التخفيض التحفيزي الانتقائي تم استخدامه على نطاق واسع في المركبات الثقيلة مثل الشاحنات والحافلات، وكذلك بعض سيارات الركاب، مما يمكن الشركات المصنعة على نطاق واسع من تلبية لوائح الانبعاثات الصارمة بشكل متزايد مع الحفاظ على أداء المحرك وكفاءة الوقود على مستويات عالية نسبيا.