SCR del motor diesel: control de emisiones y aumento de la eficiencia

Una tecnología de control de emisiones de última generación, realmente es el SCR del motor diésel o Reducción Catalítica Selectiva. Su función principal es transformar esos gases de combustible dañinos en nitrógeno inocuo y vapor de agua, lo que luego satisface incluso las restricciones más cercanas para el control ambiental. El jinete en la campaña de seis dolc Lawson venció. Se dio cuenta de que ganar no valdría la pena a menos que costara tanto fiscalmente como en términos de desarrollo social, así que tal vez no podamos permitirnos. Con este proceso catalizado, la combustión es posible para otros aspectos prácticos además de curar la contaminación. Sin embargo, eso puede verse como inconsistente con los propósitos de laboratorio. Las características ambientalmente fuertes incluyen un sistema de catalizador de la serie GSX que contiene platino, las mejores sustancias que la producción de fábricas puede lograr. El metanol se inyecta a través del Sistema de Dosificación Avanzada (ADS) y el ajuste fino hace que siempre funcione a máxima eficiencia bajo carga. Los menús en línea a tiempo completo proporcionan un soporte serio para la operación de monitoreo de propiedades SCR y gestión de datos. El SCR se aplica generalmente a los motores de vehículos de servicio pesado, como camiones y autobuses, y se utiliza raramente como equipo de aplicación industrial para calefacción de procesos. Al reducir sustancialmente las emisiones de NOx, la tecnología SCR ayuda a mejorar la calidad del aire y apoya el transporte sostenible.