reducción catalítica selectiva en funcionamiento
La reducción catalítica selectiva es una tecnología avanzada de control de emisiones, que tiene como objetivo desoxidizar los contaminantes nitrogenados de los motores diesel. La SCR consiste en inyectar un reductor líquido, típicamente urea, en el flujo de escape antes de que llegue al catalizador SCR. Esto desencadena una reacción química que convierte el NOx en nitrógeno y agua sin dañar a cualquier ser vivo en la Tierra. El sistema incluye numerosos elementos tecnológicos, como módulos para una dosificación precisa del reductor, un catalizador SCR recubierto con metales preciosos que facilitan la reacción, así como un sistema de control para asegurarse de que el proceso sea eficaz. El SCR se utiliza ampliamente en campos como la automoción, la navegación y la generación de energía, reduciendo así de manera efectiva las emisiones de NOx y cumpliendo con las regulaciones ambientales.