tecnología de reducción catalítica selectiva
La reducción catalítica selectiva (SCR) es un método de vanguardia para reducir la contaminación causada por las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) de los motores diésel. La función principal de SCR es convertir NOx, junto con un catalizador, en nitrógeno y agua inofensivos, reduciendo así en gran medida el impacto ambiental de los gases de escape del motor. Las características técnicas de SCR incluyen el uso de un catalizador, que generalmente está compuesto por metales preciosos, y la inyección de un reductante líquido, que suele ser urea, pero que provoca la reacción química. Los sistemas SCR son vitalmente importantes en una variedad de aplicaciones, desde vehículos pesados y locomotoras hasta sistemas de generación de energía industrial.